VELA

El BMW Oracle recupera la Copa América para Estados Unidos

Por LaSemana.es2 min

Deportes14-02-2010

La 33 edición de la Copa América, disputada en Valencia, se resolvió de la forma más rápida posible. El desafiante, BMW Oracle, se impuso en las dos mangas disputadas y no hubo necesidad de una tercera. El defensor, el Alinghi suizo, se mostró muy inferior y cedió su trono a los norteamericanos. Estados Unidos recupera así la Jarra de las Cien Guineas, que perdió hace 15 años y no pudo recuperar ni en 2003 ni en 2007.

El BMW Oracle voló en la primera regata, gracias al ala que ha montado en su trimarán como vela mayor rígida, y que le hizo ganar con una ventaja final de casi 15 minutos y medio (15 minutos y 28 segundos). El equipo americano golpeó primero en una competición que se disputaba al mejor de tres regatas, y que sufrió numerosas suspensiones y aplazamientos por las malas condiciones meteorológicas. La presalida fue en un manojo de nervios. El australiano James Spithill, a la caña del BMW Oracle, le sacó una penalización al Alinghi por virar muy tarde dentro del cajón de salida en el primer acercamiento de ambos multicascos. La sanción obligaba a los suizos a tener que hacer un giro de 360 grados. Con todo, cuando la cuenta atrás del tiempo de salida se quedó a cero, el BMW Oracle se quedó clavado, mientras que el Alinghi salió perfecto. El equipo americano empezó a navegar con un retraso de casi dos minutos por detrás del barco helvético, que todavía tenía que quitarse la penalización. Alinghi marcó el ritmo desde el principio, pero desde atrás, BMW empezó a recortar distancias al navegar con menor ángulo al viento y más a barlovento que su rival. El Oracle se fue echando encima de los suizos gracias a su mayor punta de velocidad en ceñida, Así, a los 40 minutos de regata ya tenían mandaban con una ventaja de 500 metros. La renta estadounidense superó el kilómetro y, pese a que el Alinghi trató de probar cosas diferentes, el BMW Oracle voló hasta la meta para que Larry Ellison le asestara el primer golpe a Ernesto Bertarelli. La segunda jornada podía dar la Jarra de las Cien Guineas al Oracle si estos lograban la victoria. Y eso fue exactamente lo que sucedió. El Alinghi empezó con cierta ventaja, pero pronto los estadounidenses se recuperaron y alcanzaron una renta de 800 metros. En ese momento, el viento roló, beneficiando a los suizos, que remontaron hasta ponerse 200 metros por delante. Los barcos alcanzaron puntas de hasta 26 nudos de velocidad, y en esa guerra el beneficiado fue el BMW, que se puso por delante con una maniobra maestra y después se dedicó a comer el viento a su rival hasta el final. El sindicato que preside el magnate estadounidense Larry Ellison consiguió así la Jarra de plata después de dos intentos frustrados en las ediciones de 2003 y 2007 y devuelve el trofeo a Estados Unidos después de quince años, desde que el Black Magic neozelandés se lo arrebatará en 1995.