FÓRMULA 1

Nadie 'tose' a Webber y Vettel

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La temporada europea no deparó grandes sorpresas: todos los equipos mejoraron -sobre todo Red Bull- y el statu quo se mantiene como estaba tras las primeras carreras de la temporada: McLaren es levemente superior a Ferrari -donde Fernando Alonso volvió a rodar seis décimas más rápido que su compañero, Felipe Massa-, y Mercedes se sitúa un paso por detrás, aunque las mejoras en el monoplaza de Michael Schumacher le permitieron imponerse, por primera vez en la temporada, a su compañero, Nico Rosberg.

En la primera criba hubo pequeñas sorpresas, esperanzadoras para Hispania Racing: el indio Charun Chandhok fue más rápido que el Virgin del Lucas di Grassi, aunque éste no estrenaba las evoluciones aerodinámicas que sí dispuso su compañero, el alemán Timo Glock. Pero sobre todo, Chandhuk le dio un repaso a Bruno Senna, dos segundos más lento que su compañero. La otra decepción fue el pobre rendimiento de otro brasileño, Rubens Barrichello, que se lamentó de no haber podido completar una vuelta sin tráfico; por primera vez en la temporada, Rubinho cayó eliminado antes de la segunda ronda.
No mucho más lejos, con todo, pudo llegar el alemán Nico Hulkenberg; en el segundo envite también cayeron los Toro Rosso, muy parejos, y Force India, con un Adrian Sutil mucho más rápido que su compañero, el italiano Vitantonio Liuzzi; el alemán, con todo, se vio privado de llegar más lejos por una buena última vuelta del japonés Kamui Kobayashi, que da esperanzas a Sauber de puntuar, siempre que los acompañe la fiabilidad mecánica. El ruso Vitaly Petrov, por último, prosiguió con su proceso de adaptación al Renault, mucho más rápido en manos del experimentado Robert Kubica.
Pese a las mejoras de casi todos sus rivales, tratando de incorporar a marchas forzadas el F-Duct que estrenó McLaren -un conducto aerodinámico que redirige el aire a la parte central del alerón trasero para reducir las turbulencias y mejorar la velocidad punta en las rectas-, Red Bull se mostró de todo punto inalcanzable en Montmeló, una pista trillada por todas las pruebas de pretemporada. Tras dominar ampliamente los entrenamientos libres, el único interés de la calificación radicó en el nombre del poleman y la tercera plaza, una pugna en la que McLaren, e incluso Mercedes -con amplias revisiones, sobre todo en el coche de Michael Schumacher, con una batalla más larga para mejorar el reparto de pesos y el comportamiento en pista- se mostró superior a Ferrari. En la Scuderia, con todo, Alonso logró echar el resto para ponerse a la altura de los McLaren, cuarto, mientras que Massa tan sólo pudo lograr el noveno mejor tiempo, sólo por delante de la cenicienta Kobayashi. Incluso Kubica, con su Renault, logró la séptima plaza, intercalado entre los Mercedes.

Gran Premio de España Calificación
	Pilotos	Equipo	Ronda 1	Ronda 2	Ronda 3
1.	Mark Webber	Red Bull	1'21"412	1'21"412	1'19"995
2.	Sebastian Vettel	Red Bull	1'21"680	1'21"680	1'20"101
3.	Lewis Hamilton	McLaren	1'21"723	1'21"723	1'20"829
4.	Fernando Alonso	Ferrari	1'21"957	1'21"957	1'20"937
5.	Jenson Button	McLaren	1'21"915	1'21"915	1'20"991
6.	Michael Schumacher	Mercedes	1'22"528	1'35"715	1'21"294
7.	Robert Kubica	Renault	1'22"488	1'22"488	1'21"353
8.	Nico Rosberg	Mercedes	1'22"419	1'22"419	1'21"408
9.	Felipe Massa	Ferrari	1'22"564	1'22"564	1'21"585
10.	Kamui Kobayashi	Sauber	1'22"577	1'21"725	1'21"984
11.	Adrian Sutil	Force India	1'22"628	1'21"985
12.	Pedro de la Rosa	Sauber	1'22"211	1'22"026
13.	Nico Hulkenberg	Williams	1'22"857	1'22"131
14.	Vitaly Petrov	Renault	1'22"976	1'22"139
15.	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1'22"699	1'22"191
16.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1'22"593	1'22"207
17.	Vitantonio Liuzzi	Force India	1'23"084	1'22"854
18.	Rubens Barrichello	Williams	1'23"125
19.	Jarno Trulli	Lotus	1'24"674
20.	Heikki Kovalainen	Lotus	1'24"748
21.	Timo Glock	Virgin	1'25"475
22.	Charun Chandhok	Hispania	1'25"556
23.	Lucas di Grassi	Virgin	1'26"750
24.	Bruno Senna	Hispania	1'27"122

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